Agugliatrice per rivestimenti degli interni auto
Rivestimenti interni legati meccanicamente, dalla fibra al velo finito su un'unica linea integrata.

L'agugliatura è il processo di riferimento dietro a gran parte dei componenti per interni auto: base della moquette di pavimento, rivestimenti del bagagliaio e del piano di carico, passaruota e i substrati in feltro che vengono poi stampati o laminati. Lega il velo meccanicamente, senza resina né calore, così il tessuto conserva il volume e il recupero elastico richiesti da questi componenti. Un'agugliatrice, però, rende bene solo quanto il velo che la alimenta, motivo per cui trattiamo l'intera linea TNT automotive come un unico sistema.
La linea a monte dell'agugliatrice
Tutto ciò che sta a monte determina il comportamento dell'agugliatrice. La fibra viene aperta e miscelata, pesata attraverso un alimentatore a tramoggia con scale-box e formata in velo dalla carda. Un faldatore ripiega poi quel velo alla grammatura e alla larghezza obiettivo. Se il profilo del faldatore o il velo cardato sono irregolari, l'agugliatrice non fa altro che fissare quell'irregolarità, perciò dedichiamo un impegno concreto a ottenere un velo corretto prima che raggiunga gli aghi.
Per i rivestimenti automotive impostiamo normalmente la linea per poliestere o miscele di PET, talvolta con una quota di bicomponente quando il componente verrà poi stampato. Le fasi di cardatura e faldatura sono dimensionate in modo che la linea possa mantenere la grammatura entro pochi punti percentuali sulla larghezza utile, la tolleranza che la maggior parte dei programmi auto inserisce nelle proprie schede tecniche.

L'agugliatura per componenti automotive
L'agugliatrice intreccia le fibre verticalmente, e frequenza di battuta, profondità di penetrazione e avanzamento per battuta determinano insieme densità e superficie. Per i componenti più pesanti, di pavimento e strutturali, facciamo spesso marciare più agugliatrici in sequenza, lo stesso approccio adottato sulla nostra linea per cieli interni auto, così il velo viene consolidato in più fasi anziché sollecitato in un unico passaggio.
La scelta degli aghi conta qui più di quanto ci si aspetti. La geometria delle barbe e il calibro dell'ago cambiano il tatto della superficie e la tendenza del tessuto a impelucchirsi, aspetti che si riflettono direttamente sui rivestimenti a vista. Definiamo questi parametri con il cliente durante la messa in servizio e ne annotiamo i valori di lavoro, così lo stabilimento può ripeterli da una produzione all'altra.
Una linea di agugliatura pratica per rivestimenti interni marcia in un intervallo che va da alcuni metri al minuto per il feltro strutturale denso fino a velocità notevolmente superiori per i prodotti più leggeri. La produttività segue la grammatura del velo, perciò dimensioniamo la carda e le agugliatrici sull'effettivo mix di prodotti del cliente anziché su un unico dato di punta.
Cambio prodotto e manutenzione
I fornitori di rango raramente producono un solo componente per l'intera giornata. Disponiamo la linea in modo che il passaggio tra prodotti sia perlopiù un cambio di ricetta: strati del faldatore, velocità di linea e parametri dell'agugliatrice richiamati dalle impostazioni memorizzate. Il lavoro meccanico che rimane, principalmente la gestione delle tavole aghi, lo progettiamo perché sia rapido e sicuro, così una squadra di turno può eseguirlo senza attendere uno specialista.
Gli aghi sono materiali di consumo e le tavole vengono sostituite secondo una programmazione legata alle ore di produzione. Forniamo l'attrezzatura e formiamo la squadra di manutenzione durante l'installazione e, poiché le agugliatrici sono costruite da KSG, teniamo a magazzino i ricambi e possiamo consegnarli a uno stabilimento in oltre quaranta Paesi senza lunghi tempi di attesa.
Se state definendo una nuova linea TNT automotive o sostituendo una sezione di agugliatura ormai datata, KSG Group può fornire la carda, il faldatore e l'agugliatrice come linea abbinata e installarla chiavi in mano. Indicateci i componenti che producete e le grammature con cui lavorate e vi proporremo una configurazione e un dato di produttività su cui pianificare.
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