Impianti TNT per produttori di rivestimenti per interni auto
Il tessuto per interni auto è un ambito esigente in cui far marciare una linea TNT. Cieli interni, moquette di pavimento, passaruota, rivestimenti del bagagliaio e pannelli fonoassorbenti presentano tutti specifiche di peso, spessore e costanza che il costruttore auto sottopone ad audit, e i fornitori di rango che li producono non possono permettersi variazioni del velo o fermi non programmati. KSG Group costruisce da oltre trent'anni i macchinari che realizzano questi componenti e fornisce l'intera linea come un unico pacchetto, anziché come una serie di componenti che qualcun altro deve integrare.
La maggior parte dei prodotti per interni auto inizia allo stesso modo: apertura e miscelazione delle fibre, cardatura per formare un velo, faldatura per accumulare peso, quindi consolidamento mediante agugliatura, termolegatura o entrambe. Ciò che cambia tra un cielo interno e la moquette del bagagliaio è la ricetta e le impostazioni, non la struttura portante della linea. Poiché KSG progetta e produce internamente la linea di apertura, la carda, il faldatore, le agugliatrici e gli essiccatoi, queste fasi arrivano abbinate per flusso di materiale e larghezza del velo, che è il punto in cui molti progetti multifornitore perdono tempo durante la messa in servizio.
Gli acquirenti ci pongono di solito due domande fin da subito. Primo, se la linea sia in grado di mantenere la tolleranza di grammatura richiesta da un programma auto per l'intero turno; secondo, con quale rapidità possano passare da un prodotto a un altro. Nel lavoro automotive pianifichiamo entrambi gli aspetti fin dalla fase di layout: alimentazione con scale-box e faldatura profilata per mantenere stabile il peso, e set di parametri raggruppati, così che il passaggio, ad esempio, da un tappetino agugliato per pavimento a un feltro di rivestimento più leggero sia un richiamo di ricetta anziché una riconfigurazione meccanica. Le grammature pratiche del velo su questo tipo di linea vanno comunemente da circa 200 g/m² per i rivestimenti leggeri fino a 1.200 g/m² e oltre per i componenti strutturali o fonoassorbenti.
Costruiamo la linea in modo che possa essere mantenuta dal personale stesso dello stabilimento. Tavole aghi, guarnizioni di carda e nastri degli essiccatoi sono componenti soggetti a usura su qualsiasi linea TNT automotive, e li specifichiamo in modo che le sostituzioni siano semplici e i fermi si misurino in ore, non in giorni. Ogni progetto viene consegnato con i nostri ingegneri in loco per installazione e messa in servizio, e restiamo finché la linea non produce a specifica, il che per i clienti automotive significa far marciare rotoli di prova a confronto con il peso e lo spessore obiettivo prima della consegna.
Che si tratti di un supporto per tappeti agugliato, di un substrato per cieli interni termolegato o di un sottofondo fonoassorbente per l'isolamento acustico, KSG Group può progettare la linea, costruire le macchine e installare e mettere in servizio lo stabilimento come fornitore unico. Abbiamo impianti in funzione in oltre quaranta Paesi e gestiamo il progetto dalla progettazione della linea fino all'installazione chiavi in mano. Inviateci la specifica del prodotto e la produttività obiettivo e prepareremo una proposta di linea e un programma di consegna realistico.
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