Otomotiv İç Trim Üreticileri için Nonwoven Ekipmanları
Otomotiv iç mekân kumaşı, bir nonwoven hattını çalıştırmak için zorlu bir alandır. Tavan kaplamaları, taban halısı, çamurluk astarları, bagaj trimi ve akustik paneller; her biri, bir otomobil üreticisinin denetleyeceği gramaj, kalınlık ve tutarlılık gereksinimleri taşır ve bunları üreten tedarikçiler yüzey değişkenliğini ya da plansız duruşu göze alamaz. KSG Group, bu parçaları üreten makineleri 30 yılı aşkın süredir imal ediyor ve hattın tamamını, başkasının entegre etmesi gereken bir bileşen kutusu olarak değil, tek bir paket olarak tedarik ediyoruz.
Çoğu otomotiv iç mekân ürünü aynı şekilde başlar: elyaf açma ve harmanlama, yüzey oluşturmak için taraklama, gramajı artırmak için çapraz serme, ardından iğneleme, ısıl yapıştırma ya da her ikisiyle pekiştirme. Bir tavan kaplaması ile bir bagaj halısı arasında değişen şey, hattın belkemiği değil, reçete ve ayarlardır. KSG; açma hattını, tarak makinesini, çapraz sericiyi, iğne tezgâhlarını ve kurutucuları kendi bünyesinde tasarlayıp ürettiği için, bu aşamalar malzeme akışı ve yüzey genişliği bakımından eşleştirilmiş olarak gelir ki bu, çok tedarikçili birçok projenin devreye alma sırasında vakit kaybettiği noktadır.
Alıcılar genellikle erkenden bize iki şey sorar. Birincisi, hat bir otomobil programının talep ettiği alansal gramaj toleransını tam bir vardiya boyunca koruyabilir mi ve ikincisi, bir üründen diğerine ne kadar hızlı geçebilirler. Otomotiv işlerinde her ikisini de yerleşim aşamasından itibaren planlarız: gramajı kararlı tutmak için terazili kutulu besleme ve profilli çapraz serme; bir iğneleme taban paspasından daha hafif bir trim keçesine geçişin mekanik bir yeniden kurulum değil, bir reçete geri çağırma olması için gruplanmış ayar noktaları. Bu tür bir hatta pratik yüzey gramajları, hafif trim için yaklaşık 200 g/m²'den yapısal ya da akustik parçalar için 1.200 g/m² ve üzerine kadar değişir.
Hattı, tesisin kendi ekibinin bakımını yapabileceği şekilde inşa ederiz. İğne tablaları, tarak garnitürü ve kurutucu bantları, herhangi bir otomotiv nonwoven hattında aşınan parçalardır ve bunları, yedeklerinin değiştirilmesi kolay olacak ve duruş süresi günlerle değil saatlerle ölçülecek biçimde belirleriz. Her proje, kurulum ve devreye alma için mühendislerimiz sahada olacak şekilde sevk edilir ve hat spesifikasyona uygun üretim yapana dek kalırız ki bu, otomotiv müşterileri için, teslim etmeden önce hedef gramaj ve kalınlığa karşı deneme ruloları çalıştırmak demektir.
İster iğnelenmiş bir halı arka yüzeyi, ister ısıl yapıştırılmış bir tavan kaplaması alt katmanı, ister ses yalıtımı için bir akustik alt katman olsun, KSG Group hattı tasarlayabilir, makineleri üretebilir ve tesisi tek bir tedarikçi olarak kurup devreye alabilir. 40'tan fazla ülkede çalışan ekipmanlarımız var ve projeyi hat tasarımından anahtar teslim kuruluma kadar yürütüyoruz. Ürün özelliklerinizi ve hedef üretim miktarınızı bize gönderin; bir hat önerisi ve gerçekçi bir teslim programı hazırlayalım.
Rehberler ve makaleler
İlgili Teknoloji Rehberleri
Elyaf açmadan finisaja kadar komple kuru serimli iğneleme hatları; tek bir ekip tarafından mühendislikle tasarlanır ve kurulur.
Hafif bir taraklanmış tabakayı, tüm genişlik boyunca düzgün serilmiş tam gramajlı bir elyaf tabakasına dönüştüren makine.
Düşük erimeli elyaf tabakaları için ısıtma silindiri ve hava geçişli yapıştırma kurutma hatları; tek bir ekip tarafından mühendislikle tasarlanır ve kurulur.