Cylindre chauffant

Le cylindre chauffant est un tambour rotatif à température contrôlée, utilisé lors des étapes de finition et de liage de la production de non-tissés. Sa surface de travail porte un revêtement PFA (Téflon) qui lui permet d'appliquer une chaleur allant jusqu'à 230 °C sans que le matériau ne colle ou ne brûle. C'est ce revêtement antiadhésif qui garantit une finition propre et un cylindre facile à entretenir.

Les opérateurs règlent et maintiennent directement la température du cylindre : une même machine traite ainsi différents matériaux et objectifs de finition sans approximation. Une chaleur homogène sur toute la largeur du cylindre assure une texture de surface, un brillant et une résistance de liage réguliers, ce qui compte autant pour les produits d'hygiène que pour les garnitures automobiles et les médias de filtration.

Trois laizes standard couvrent la plupart des tailles de ligne : 2 300 mm, 2 800 mm et 3 300 mm. Les deux modèles les plus étroits fonctionnent avec des moteurs de 76,9 kW ; le plus large passe à 92,95 kW afin de conserver une répartition uniforme de la chaleur sur la face plus grande. Ce cylindre est également appelé cylindre chaud, cylindre de thermoliage ou cylindre de calandre chauffant.