معدات خط وسائط مرشّحات ميلت بلون (meltblown)

طبقة الكفاءة رقيقة وخفيفة، غالبًا بضعة غرامات فقط للمتر المربع، ولا تصمد أمام المناولة القاسية. وشبكة الدعم تحتها هي ما يمنح الوسائط النهائية قوة مناولتها وذاكرة طيّها. وعلى جانب الدعم نبني خط الفتح والمزج، وآلة التمشيط، وقسم تشكيل الشبكة، جميعها محددة الحجم بحيث تصل الطبقة الممشّطة إلى نقطة الترقيق مستوية وبوزن ثابت.

انتظام الوزن عبر العرض هو كل شيء هنا. فطبقة دعم ممشّطة تنحرف 8 أو 10 بالمئة من جانب إلى آخر ستظهر كطيّات غير متساوية وانخفاض ضغط غير متسق في الخرطوشة النهائية. تستخدم أقسام التمشيط لدينا مكثّفات مُشكَّلة وتحكمًا في الوزن بحلقة مغلقة بحيث تبقى الوسائط ضمن نطاق ضيق وردية بعد وردية، وهو ما يبقي مردود مصنع المرشّحات مرتفعًا.

تبعًا لفئة الوسائط، يُرابط المركّب حراريًا أو يُعالَج بالراتنج لأجل الصلابة والاستقرار الحراري. ونحن نبني مجففات الترابط ووحدات الطلاء والتجفيف بالراتنج لتلك الخطوة. وضبط ملف حرارة المجفف يهم أكثر مما يتوقع الناس. فالحرارة المفرطة تسطّح الانتفاخ الذي يمنح مرشّح العمق سعته على احتباس الغبار؛ والحرارة المنخفضة جدًا تمنع الراتنج من التصلّب الكامل، فترتخي الطيّات أثناء الخدمة.

وبعد الترابط تمر الوسائط عبر تشطير ولفّ محدد الحجم وفق معدات التحويل لدى العميل. نضبط قص الحواف والشد وقطر اللفّة حول ما تريده آلة الطي في المرحلة اللاحقة فعلًا، بحيث تُحمَّل اللفّات بنظافة بدلًا من انزلاقها التلسكوبي أو تلاصقها. تفاصيل صغيرة، لكنها الفرق بين خط يعمل وآخر يتوقف عند كل تغيير لفّة.

ركّبنا خطوط وسائط مرشّحات كان العميل قد اشترى فيها آلات من أربعة موردين مختلفين، فتحوّل التشغيل التجريبي إلى جدال حول أي وصلة كانت خاطئة. وتوريد الخط كحزمة واحدة يتجنب ذلك. تهندس KSG Group التخطيط، وتبني الأقسام في كوريا، وتشحنها، ويكون فريقنا في الموقع للتركيب وبدء التشغيل.

ولأن من صمموا الخط أنفسهم يشغّلونه تجريبيًا، يكون التدرّج نحو وسائط قابلة للبيع قصيرًا. نضبط الوصفات بألياف العميل وراتنجه أثناء بدء التشغيل، ونسلّم الإعدادات، وندرّب المشغّلين على التحويل قبل أن نغادر. وأكثر من ثلاثين عامًا من فعل هذا في أكثر من 40 دولة تعني أننا رأينا عادةً أي مفاجأة قد تطرحها الطاقة أو الرطوبة أو مصدر الألياف المحلي.