آلة جيوتكستايل موخوز بالإبر وخط إنتاج متكامل

قطار التمشيط والرص والوخز الذي يقف خلف أقمشة الفصل والترشيح والصرف.

آلة جيوتكستايل موخوز بالإبر وخط إنتاج متكامل

حين يقول الناس "آلة جيوتكستايل موخوز بالإبر" فهم يقصدون عادةً القطار بأكمله، لا آلة الوخز فقط. فآلة الوخز تنجز الترابط الميكانيكي، لكن قوة القماش وانتظامه وأداء مقاومته للثقب (CBR) تتحدد في مراحل سابقة عند التمشيط والرص المتقاطع. توفّر KSG خط إنتاج الجيوتكستايل الكامل كنظام متكامل واحد، بحيث تكون تلك المراحل متوائمة معًا بدلًا من تجميعها من صانعين مختلفين.

ممّ يتكون الخط فعليًا

يبدأ الخط النموذجي من الفئة المدنية بفتح البالات والمزج، ثم يغذّي آلة تمشيط تمشّط الألياف القصيرة إلى شبكة رقيقة ومتساوية. وللأقمشة الأثقل نشغّل آلتي تمشيط بالتوالي حتى يتوافر لجهاز الرص المتقاطع ما يكفي من الألياف لبناء الوزن دون أن يتباطأ الخط. ويقوم جهاز الرص المتقاطع من طراز HS بطي تلك الشبكة ذهابًا وإيابًا عبر عرض التشغيل، ومن هنا تأتي قوة الشد في اتجاه عرض الماكينة. وعندئذٍ فقط تصل الشبكة إلى آلة الوخز بالإبر.

عند آلة الوخز تتحول الحشوة السائبة إلى قماش متماسك. إذ تسحب إبر اللبد الألياف عموديًا خلال الشبكة عند كل ضربة؛ وتُحدِّد مجتمعةً تواترُ الضربات وعمق الاختراق والتقدّم لكل ضربة وكثافة لوح الإبر الكثافةَ النهائية والقوة. وتحتاج الأقمشة المدنية عمومًا إلى بنية أكثر تماسكًا ورصانةً من لبود السيارات مثلًا، ولذلك تُختار الألواح وإعدادات الضربات وفق ذلك.

آلة جيوتكستايل موخوز بالإبر وخط إنتاج متكامل - ممّ يتكون الخط فعليًا

الأوزان والعروض وسرعة الخط

تقع أقمشة الفصل والترشيح عادةً ضمن نطاق 150 إلى 400 g/m2؛ أما فئات التدعيم والحماية فتكون أثقل، وتتجاوز أحيانًا 800 g/m2. وتنخفض سرعة الخط كلما ارتفع وزن الوحدة، وهذا أمر طبيعي ومتوقع. يركّز بعض المشترين على رقم السرعة المعلن بالمتر في الدقيقة، لكن الرقم الصادق في جيوتكستايل ثقيل هو الإنتاجية بالكيلوغرام في الساعة عند شبكة مستقرة ومطابقة للمواصفات. وهذا ما نعرض أسعارنا على أساسه.

تفيد عروض التشغيل الواسعة المنتجين في القطاع المدني لأن القماش يُباع بالمساحة ويُركّب بلفّات عريضة. نبني خطوطًا حتى عرض مفيد يبلغ نحو 6.5 م، لكن الأعرض ليس أفضل تلقائيًا: فهو لا يجدي إلا إذا كانت طاقة الفتح والتمشيط والرص لديك قادرة على الحفاظ على شبكة منتظمة عبر العرض الكامل. فالخط العريض الذي تغذّيه آلة تمشيط أصغر من اللازم لا ينتج سوى قماش عريض غير منتظم. لذلك نحدد حجم الطرف الأمامي وفق العرض، لا العكس.

التشغيل التجريبي والأسابيع الأولى

عند التركيب يثبت التوريد الجاهز للتشغيل جدواه. يقوم مهندسونا بضبط الخط ومحاذاة التمشيط وجهاز الرص، وضبط آلة الوخز، وإجراء تجارب على أليافك حتى يطابق القماش المواصفات. وجعل آلة الوخز تنتج كثافة متساوية من حافة إلى حافة يستلزم بضع محاولات؛ وهذا طبيعي، ويكون أسرع بكثير مع وجود من صنعوا الآلة أمام لوحة التحكم.

كما ندرّب مشغّليك على الوقائع العملية: كيف يظهر كسر الإبرة في القماش، ومتى تُدوَّر الألواح أو تُستبدل، وكيف يؤثر تغيير كسوة التمشيط في وزن الشبكة، وكيف يُعاد الخط للعمل بنظافة بعد التوقف. فالخط الذي يسهل إعادة تشغيله بعد فترة راحة الوردية أثمن بكثير على مدى عشر سنوات من خط يوفّر دقيقة في ورقة المواصفات.

بإمكان KSG Group توريد هذا الخط كحزمة متكاملة، من رسوم التخطيط مرورًا بآلة التمشيط وجهاز الرص المتقاطع وآلة الوخز بالإبر وصولًا إلى التركيب وبدء التشغيل داخل مصنعك. أخبرنا بفئات أقمشتك وأهداف إنتاجك، وسنقترح تهيئة وجدولًا زمنيًا للتسليم.

هل أنت مستعد لدمج الإنشاءات والمقاولات المدنية?

تواصل مع مهندسي المبيعات لدينا لمناقشة الدمج والتهيئة المخصصة والأسعار الملائمة لمنشأتك.